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Unidad De Emisiones SHED En Cámaras De Prueba

 

Las cámaras de prueba SHED Emissions Drive In se utilizan para determinar el nivel de emisiones de los vapores de combustible y la evaporación del combustible dentro de una carcasa sellada para la determinación por evaporación. Miden las emisiones de hidrocarburos de vehículos, motocicletas y componentes de automóviles de acuerdo con las regulaciones EPA, CARB, NSCN y EU. Además de las emisiones de escape provocadas por el tráfico, también se emiten vapores de hidrocarburos al repostar los sistemas de tanques y por el propio vehículo.

Los fabricantes de vehículos deben demostrar que cumplen con estas regulaciones para ser aprobados. Las emisiones de fondo bajas son un requisito importante para obtener resultados de prueba concluyentes. De acuerdo con las normas EPA / CARB / EN, el límite no puede exceder un valor de 0.05 g. Para nuestro SHED estándar para autoservicio, garantizamos emisiones de fondo superiores a 0.007 g, medidas después de 4 horas de acuerdo con EPA sec. 86.117 / 96a.

Para verificar que se cumplan estas regulaciones, nuestras cámaras de prueba SHED se utilizan y están equipadas con la tecnología analítica y el software necesarios para implementar pruebas y documentar los resultados.

  • Emisiones de fondo bajas claramente por debajo de las especificaciones legales
  • Entrega de sistemas completamente ensamblados
  • Tiempos de montaje y puesta en marcha muy breves in situ
  • Tamaño variable de la cámara de prueba, adaptado a la muestra (drive-in, walk-in, mini-SHED, micro-SHED, SHED de pérdida de funcionamiento, drive-in para automóviles (condiciones de conducción en el dinamómetro)
  • El innovador Interfaz de usuarioWEB Season® le permite programar, controlar y monitorear sus pruebas en cualquier momento y en cualquier lugar, incluso desde su tableta o teléfono inteligente

Specifications

  • Determinación de la evaporación en vehículos de motor de acuerdo con las regulaciones EPA, CARB y EU
  • Compensación de volumen con bolsa tedlar o techo móvil
  • Se pueden realizar diferentes perfiles de temperatura con una cámara sellada herméticamente sin una presión diferencial a la ambiente
  • Actualización de ORVR (recuperación de vapor de reabastecimiento a bordo) posible
  • Mediante el uso de características óptimas de construcción, material y versión, las emisiones de fondo son casi nulas (Vehículo con cero emisiones, ZEV)

Folletos

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Consulta De Productos

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